公開數(shù)據(jù)顯示顯示，我國電動車（兩輪）存量超過3億，深入到了差不多80%的家庭，可以說8億左右的人口都可以算作電動車的目標用戶。然而幾乎每個用戶都遇到過電動車續(xù)航焦慮，所幸電動車智能充[換]電柜的出現(xiàn)將逐漸打消這一顧慮。

相關調(diào)查數(shù)據(jù)得知，對于配送員來說，每天換電頻率在2-3次，普通民眾一般是3天換一次（對于普通民眾來說，有了電動車智能充[換]電柜不用再擔心安全問題），可以說換電柜模式目前已經(jīng)被證實是可行的商業(yè)模式。

另據(jù)每日經(jīng)濟新聞記者曾報道，“相比四輪電動車，兩輪電動車市場的盈利模式要清晰得多。據(jù)不愿具名的換電企業(yè)負責人向記者透露，部分兩輪電動車換電頭部企業(yè)僅在電池租賃業(yè)務上，就可以實現(xiàn)10個月現(xiàn)金流為正，15個半月收回成本?！?

而且電動車智能充[換]電柜可以投放的地點相當之廣，如熱門商圈、住宅小區(qū)、廠區(qū)工業(yè)區(qū)、各類學校等等。所以說十分看好電動車智能充[換]電柜市場前景。

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